대장홍대선 착공 확정! 부천 대장지구부터 화곡·덕은까지 집값이 들썩이는 이유

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 1. 20분이면 홍대 도착? 부천 대장지구가 움직인다 

 

부천 #대장지구에서 서울 홍대입구역까지 단 20분!
 ‘#대장홍대선’ 광역철도가 드디어 착공 준비에 들어갔습니다. 총 길이 20.2km, 정차역 12개, 총 사업비는 2조1287억 원. 이 중 1조9000억 원은 민간 자금으로 충당됩니다. #현대건설 컨소시엄이 사업 주체이고, 자금은 우리은행과 산업은행이 공동 조달합니다.

 올해 상반기 안에 실시계획 승인을 마치고 2025년 7~8월경 착공이 유력합니다. 완공 시점은 2031년 상반기로 예상되고요. 교통이 바뀌면 동네의 분위기도 완전히 달라지겠죠?
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 2. 수도권 서부의 숨은 진주, 대장지구의 역전 드라마 

 

부천 대장지구는 그동안 ‘버스 타기 바쁜’ 신도시였습니다. GTX도, 지하철도 없었던 유일한 3기 신도시였죠. 하지만 이번에 대장홍대선이 확정되며, 단숨에 서부권 대표 유망지로 급부상하고 있어요.
 #대장지구는 약 69만㎡(약 20.8만 평) 규모에 2만 세대 주택이 공급될 예정입니다. 대장홍대선이 개통되면, 홍대·신촌·여의도까지 빠르게 이동 가능해지고, 직장과 주거 사이의 거리도 줄어듭니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 3. 교통 소외지 덕은, 화곡도 반등의 기회

 

 서울 마포구와 불과 1.5km 거리에 있는 고양시 #덕은지구, 여태까지는 교통 인프라 부족으로 주목받지 못했지만, 대장홍대선으로 단번에 서울 접근성이 개선됩니다.
 또한 강서구 화곡동과 가양동은 지하철 5호선과 9호선을 연결하는 환승역이 생기면서 ‘#더블역세권’ 효과를 얻습니다. 이 말은 곧 집값 상승의 기본 조건이 갖춰진다는 뜻이죠.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 4. ‘BTO+BTL’ 조합, 민간도 정부도 수익 챙긴다 

 

이번 대장홍대선은 민자 방식의 #BTO(수익형 민자사업)와 #BTL(임대형 민자사업)이 섞인 형태입니다.

 BTO는 민간이 지하철을 짓고 일정 기간 직접 운영하며 요금 수익을 가져갑니다.
 BTL은 건설만 하고 소유권은 공공에 넘긴 뒤, 민간이 정부로부터 ‘임대료’ 형태로 수익을 받죠.
 예컨대 수요가 적을 것으로 보이는 부천 외곽이나 고양 구간은 정부가 임대료로 보전하고, 유동 인구가 많은 홍대입구~화곡역 구간은 민간이 운영하여 요금 수익을 얻는 방식입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 5. 계양구 vs 인천시…노선 연장 두고 벌어진 치열한 기싸움 

 

인천시는 대장홍대선을 계양테크노밸리의 #도시첨단산업단지(도첨산단)까지 연장하려고 합니다. 산업단지에 철도역이 생기면 기업 유치가 쉬워지니까요. 실제로 서울 마곡지구도 9호선 마곡나루역 유치로 LG전자 같은 대기업을 끌어들였습니다.

 반면 계양구는 박촌역 방향으로 노선을 틀자고 주장합니다. 계양구청의 타당성 조사에 따르면 박촌역 연장 노선의 B/C 값은 0.81, 도첨산단 연장안은 0.66으로 경제성이 더 높다고 해요.
 하지만 시민들 여론은 “박촌역은 자족도시 계획과는 거리가 멀다”며 인천시 안을 더 지지하는 분위기입니다.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 6. 핵심 정리 : 지하철 하나가 도시를 바꿉니다 대장홍대선은 단순한 노선이 아닙니다.

 

 부천 대장지구, 강서 화곡동, 고양 덕은지구, 계양테크노밸리까지… 이 노선이 지나가는 곳마다 부동산 지도가 바뀌고 있어요.
 개통이 확정되면 교통 + 개발 호재 + 저평가 지역 → 가치 급등이라는 공식이 시작됩니다. 지금 관심을 가져야 할 지역은, 바로 이 철도가 닿는 곳입니다.
 

 

 #대장홍대선착공 #부천대장지구호재 #화곡더블역세권 #고양덕은지구개발 #광역철도BTOBTL #2031개통예정 #계양테크노밸리확장 #서울지하철2호선연장 #수도권3기신도시 #부동산투자정보

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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